Открыть меню
Болид Haas F1 Team сезона 2026
Все команды

Haas F1 Team

Haas F1 Team

СШАСША

Место

P7

Очки

30

Победы

0

Подиумы

0

О команде

Первое участие
2016
База команды
Каннаполис, США
Руководитель команды
Ayao Komatsu
Технический директор
Andrea De Zordo
Шасси
VF-26

Пилоты команды

Последние 5 этапов

P9 / P8P14 / P15P12 / P13DNF / P14DNF / P13

Очки

9

Подиумы

0

Лучший финиш

P8

Лучшая квалификация

P11

Накопленные очки

После этапа 19

30 оч.

0157.5315472.5630СТАРТR3R6R9R12R15R18R19

Статистика сезона 2026

Подиумы

0

Поулы

0

Быстрые круги

0

Сходы

7

Финиши в очках

7

Средний финиш

12.7

Лучший результат

P5

Результаты по этапам

  1. Australia

    Гран-при Австралии

    Раунд 1

    Квалиф.
    P12
    P13
    Финиш
    P7
    P11

    Старт → финиш

    +7

    Очки

    6

  2. China

    Гран-при Китая

    Раунд 2

    Квалиф.
    P10
    P13
    Финиш
    P5
    P14

    Старт → финиш

    +4

    Очки

    11

  3. Japan

    Гран-при Японии

    Раунд 3

    Квалиф.
    P18
    P12
    Финиш
    Сход
    P10

    Старт → финиш

    -2

    Очки

    1

  4. USA

    Гран-при Майами

    Раунд 4

    Квалиф.
    P12
    P14
    Финиш
    P11
    P13

    Старт → финиш

    +2

    Очки

    0

  5. Canada

    Гран-при Канады

    Раунд 5

    Квалиф.
    P16
    P17
    Финиш
    P10
    P14

    Старт → финиш

    +9

    Очки

    1

  6. Monaco

    Гран-при Монако

    Раунд 6

    Квалиф.
    P19
    P17
    Финиш
    Сход
    P9

    Старт → финиш

    +7

    Очки

    2

  7. Spain

    Гран-при Барселоны

    Раунд 7

    Квалиф.
    P15
    P17
    Финиш
    Сход
    P13

    Старт → финиш

    +2

    Очки

    0

  8. Austria

    Гран-при Австрии

    Раунд 8

    Квалиф.
    P13
    P15
    Финиш
    P14
    P16

    Старт → финиш

    -2

    Очки

    0

  9. UK

    Гран-при Великобритании

    Раунд 9

    Квалиф.
    P14
    P17
    Финиш
    P12
    P13

    Старт → финиш

    +5

    Очки

    0

  10. Belgium

    Гран-при Бельгии

    Раунд 10

    Квалиф.
    P16
    P18
    Финиш
    P14
    P17

    Старт → финиш

    -1

    Очки

    0

  11. Hungary

    Гран-при Венгрии

    Раунд 11

    Квалиф.
    P17
    P15
    Финиш
    P19
    P16

    Старт → финиш

    -3

    Очки

    0

  12. Netherlands

    Гран-при Нидерландов

    Раунд 12

    Квалиф.
    P20
    P15
    Финиш
    Сход
    Сход

    Старт → финиш

    -5

    Очки

    0

  13. Italy

    Гран-при Италии

    Раунд 13

    Квалиф.
    P12
    P16
    Финиш
    P15
    P16

    Старт → финиш

    -6

    Очки

    0

  14. Spain

    Гран-при Испании

    Раунд 14

    Квалиф.
    —
    P13
    Финиш
    P16
    P11

    Старт → финиш

    +8

    Очки

    0

  15. Azerbaijan

    Гран-при Азербайджана

    Раунд 15

    Квалиф.
    P11
    P14
    Финиш
    P9
    P8

    Старт → финиш

    +6

    Очки

    6

  16. Malaysia

    Гран-при Малайзии

    Раунд 16

    Квалиф.
    P18
    P19
    Финиш
    P14
    P15

    Старт → финиш

    +4

    Очки

    0

  17. Singapore

    Гран-при Сингапура

    Раунд 17

    Квалиф.
    P12
    P13
    Финиш
    P12
    P13

    Старт → финиш

    -2

    Очки

    3

  18. USA

    Гран-при США

    Раунд 18

    Квалиф.
    P16
    P17
    Финиш
    Сход
    P14

    Старт → финиш

    -8

    Очки

    0

  19. Mexico

    Гран-при Мехико

    Раунд 19

    Квалиф.
    P15
    —
    Финиш
    Сход
    —

    Старт → финиш

    —

    Очки

    0

Новости Haas F1 Team

The Race · 41 дн назад

Эстебан Окон, вероятно, покинет Haas F1 в конце 2026 года

Эстебан Окон, как ожидается, покинет команду Haas F1 по завершении сезона 2026 года. Главным претендентом на его место считается протеже Ferrari и претендент на титул Формулы 2 Рафаэль Камара.

Autosport · 48 дн назад

Haas стремится к бюджету, близкому к лимиту, благодаря переговорам с новыми партнёрами

Руководитель команды Haas Аяо Комацу заявил о значительном прогрессе в поиске новых спонсоров. Американская команда Формулы-1 планирует существенно увеличить свой годовой бюджет, чтобы приблизиться к установленному лимиту расходов уже к 2027 году. Haas, являющаяся самой малочисленной командой в Ф1 с численностью персонала чуть более 400 человек, долгое время работала значительно ниже бюджетного потолка.

The Race · 49 дн назад

Стратегия шин, а не только трасса: что не так с Гран-при Испании в Мадриде

Невыразительный Гран-при Испании в Мадриде вызвал вопросы не только к конфигурации трассы, но и к отсутствию стратегической вариативности из-за шин. Состав C2 оказался настолько износостойким, что позволял гонщикам проходить почти всю дистанцию гонки на одном комплекте, сводя к минимуму число пит-стопов. Это в сочетании с длинным пит-лейном Мадринга лишило заезд динамики и борьбы.

The Race · 50 дн назад

Гран-при Испании 2026: рейтинг пилотов Эдда Строу

По мнению Эдда Строу, первый Гран-при на трассе Мадринг хоть и не стал классикой, но серьёзно испытал пелотон Формулы-1. В своём подробном разборе эксперт оценил выступления каждого гонщика, выделив тех, кто превзошёл ожидания, и тех, кто не справился с вызовом уик-энда. Рейтинг учитывает как квалификационный темп, так и гоночные достижения, а также влияние удачи и стратегических решений.

The Race · 50 дн назад

Трасса в Мадринге будет изменена к 2027 году после неудачного дебюта в Формуле-1

После дебютного Гран-при Испании в 2026 году, который оказался крайне скучным из-за минимума обгонов, организаторы этапа в Мадринге планируют внести изменения в конфигурацию трассы к 2027 году. Основное внимание будет уделено трём ключевым участкам, чтобы улучшить возможности для обгонов и сделать гонки более зрелищными. Эти изменения были предложены FIA ещё до первой гонки, но реализовать их решили к 2027 году из-за сложностей с омологацией и строительством.

The Race · 50 дн назад

Гран-при Мадрида: Гонщики Формулы-1 раскритиковали трассу "Мадринг" после дебюта

После дебютного Гран-при Мадрида трасса "Мадринг" получила шквал критики от пилотов Формулы-1, которые назвали гонку скучной и указали на серьёзные проблемы с конфигурацией. Главные претензии касаются недостатка возможностей для обгонов, узких и плохо просматриваемых поворотов, а также проблем с безопасностью. Гонщики предложили ряд изменений для улучшения трассы, чтобы сделать будущие гонки более зрелищными.

Лента соцсетей

BOX BOX | ФОРМУЛА-1
2 дн назад

⚡️ Эстебан Окон впервые прокомментировал свою замену по ходу Гран-при Мехико 2026! Опубликовав заявление в личных соцсетях, француз, по сути, подтвердил версию с конфликтом. Особый акцент был сделан на то, что сторонам удалось обойтись без насилия: 🗣 В связи с недавним решением команды Haas, подтвердившей, что я не приму участия в Гран-при Мехико в эти выходные, я хочу официально прокомментировать ряд сообщений в СМИ и спекуляций вокруг этой ситуации. Прошлой ночью расхождение во взглядах привело к обсуждению с вовлечёнными сторонами. Признавая, что это имело место, я категорически отвергаю любые сообщения или обвинения, в которых утверждается, что для разрешения каких-либо разногласий какого бы то ни было характера применялась какая-либо форма физического насилия. Я решительно осуждаю насилие во всех его формах и твёрдо убеждён, что разногласия всегда должны решаться профессионально, с уважением и взаимопониманием. Прошу воздерживаться от спекуляций, пока вопрос находится в процессе рассмотрения. Дальнейшая информация будет опубликована в должное время. @wallofchampions, спасибо за перевод! Может, обойдёмся 10 секундами Окону, как в старые добрые? 🥲 #формула1 #haas @box_box_formula1

BOX BOX | ФОРМУЛА-1
3 дн назад

⚡️ Рё Хиракава заменит Эстебана Окона до конца Гран-при Мехико Японский гонщик проведёт в составе Haas третью практику, квалификацию, а также проедет свою первую в истории гонку. Официальное заявление команды ниже: 31 октября 2026 г. резервный пилот команды TGR Haas F1 Рё Хиракава заменит Эстебана Окона на оставшуюся часть Гран-при Мехико. Рё Хиракава – двукратный победитель чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA (2022, 2023) и победитель 24 часов Ле-Мана (2022) в составе команды Toyota GAZOO Racing. Он принял участие в первой свободной практике на «Автодроме имени Братьев Родригес» в пятницу – это была его третья свободная практика в этом сезоне за рулем VF-26, и он финишировал 15-м в общем зачете. Японский гонщик будет выступать в паре со своим напарником Олли Берманом на заключительных тренировках, квалификации в субботу и в воскресенье на Гран-при – это дебют Хиракавы в Формуле-1. В настоящее время никаких дальнейших заявлений делаться не будет. Хотелось бы узнать подробности, но их пока нет 🤷‍♂️ #формула1 #haas @box_box_formula1

BOX BOX | ФОРМУЛА-1
51 дн назад

⚡️ Олли Берман начнёт сегодняшний заезд в Мадриде с пит-лейна! После аварии в самом конце FP3, из-за которой гонщик Haas был вынужден пропустить квалификацию, команда заменила ему часть элементов силовой установки в режиме закрытого парка. Ещё и сверх лимита 👏 #формула1 #haas @box_box_formula1

BOX BOX | ФОРМУЛА-1
52 дн назад

⚡ Андреа Кими Антонелли – лучший по результатам второй тренировки Гран-при Испании 2026! Mercedes и Ferrari очень близки, а Арвид Линдблад (P4) показал невероятный темп, но, к сожалению, разбил болид и вызвал красные флаги. В остальном всё вроде как обычно... Racing Bulls и Haas в Мадриде пока нравится, чего не скажешь о Ландо Норрисе: действующий чемпион мира пропустил почти всю практику из-за поломки коробки передач. До завтра? 😏 #формула1 #мадрид @box_box_formula1

Башмаков о гонках
53 дн назад

🔴 Леклер едет на старом моторе без ADUO2. В команде в целом проверили мотор после аварии в Монце, но не на все 100%. Чтобы не терять время в случае поломки на новый трассе в качестве меры предосторожности поставили версию с ADUO 1. А на графике Fdataanalysis по итогам сравнения двух ХААСов в Монце подтверждение прибавки по ADUO2 в 15 л.с. Итого первое обновление дало около 7 л.с., второе 15 = 22 л.с. от 45 отставания в начале сезона.