Юки Цунода о трудностях адаптации к болиду Red Bull в сезоне 2025 года

Юки Цунода, выступавший в сезоне 2025 года за Red Bull в паре с Максом Ферстаппеном, завершил чемпионат на неожиданно низкой 17-й позиции. Он объяснил, почему не смог полностью освоить болид команды. Этот результат является беспрецедентным для напарника гонщика, претендующего на титул.

Цунода не сильно расстроился, когда Red Bull отстранил его

Юки Цунода признался, что не испытал сильного разочарования, когда Red Bull Racing не продлила с ним контракт на 2026 год, несмотря на то, что он был переведён в основную команду по ходу прошлого сезона. Гонщик объяснил это тем, что ожидал такого исхода из-за крайне напряжённой атмосферы и собственных проблем с адаптацией к болиду. Он отметил, что, несмотря на все усилия, так и не смог до конца понять особенности болида RB21.

Mercedes догнал Ferrari по числу побед в Формуле-1 в качестве поставщика моторов

Победа Андреа Кими Антонелли на Гран-при Испании стала исторической для Mercedes: теперь силовые установки немецкого концерна одержали столько же побед в Формуле-1, сколько и моторы Ferrari. Это достижение делает Mercedes одним из самых успешных производителей двигателей в истории чемпионата, несмотря на то, что компания участвовала в значительно меньшем количестве Гран-при, чем их итальянские конкуренты. Таким образом, Mercedes сравнялся с Ferrari по общему количеству побед в качестве поставщика двигателей.

Гран-при Испании 2026: неожиданный триумф Антонелли и череда неудач фаворитов

Гран-при Испании 2026 года в Мадринге принёс Кими Антонелли победу, которую он сам назвал незаслуженной, признавая, что Ландо Норрис был достоин первого места. Гонка оказалась полна неожиданностей и разочарований для многих команд, особенно для McLaren, которая упустила победу из-за неудачного пит-стопа во время режима виртуальной машины безопасности. Трасса, в свою очередь, подверглась критике за отсутствие возможностей для обгонов и низкую деградацию шин, что сделало заезд довольно пресным.

Андреа Кими Антонелли одержал победу на Гран-при Испании после неудачного пит-стопа Норриса под VSC

Андреа Кими Антонелли из Mercedes завоевал свою восьмую победу в сезоне на Гран-при Испании, воспользовавшись неудачами Ландо Норриса. Британский гонщик McLaren потерял лидерство из-за несвоевременного режима виртуального автомобиля безопасности и проблем на пит-стопе. Макс Ферстаппен и Норрис финишировали следом, несмотря на спорные моменты по ходу гонки.

Кими Антонелли одержал победу в Мадриде, Ландо Норрис упустил шанс из-за пит-стопа

Кими Антонелли выиграл первую в истории гонку Формулы-1, прошедшую на новой трассе в Мадриде. Ландо Норрис, лидировавший большую часть дистанции, потерял потенциальную победу из-за неудачного выбора времени для пит-стопа под виртуальным автомобилем безопасности, что позволило Антонелли, Максу Ферстаппену и Джорджу Расселлу опередить его.