Открыть меню
Болид Red Bull сезона 2026
Все команды

Red Bull

Red Bull

АвстрияАвстрия

Место

P4

Очки

230

Победы

0

Подиумы

7

Пилоты команды

Последние 5 этапов

P3 / P6P2 / P6DNF / P7P3 / P14P2 / P6

Очки

99

Подиумы

4

Лучший финиш

P2

Лучшая квалификация

P2

Накопленные очки

После этапа 14

230 оч.

0127.5255382.5510СТАРТR2R4R6R8R10R12R14

Статистика сезона 2026

Подиумы

7

Поулы

0

Быстрые круги

1

Сходы

6

Финиши в очках

20

Средний финиш

5.5

Лучший результат

P2

Результаты по этапам

  1. Australia

    Гран-при Австралии

    Раунд 1

    Квалиф.
    P3
    Финиш
    P6
    Сход

    Старт → финиш

    -3

    Очки

    8

  2. China

    Гран-при Китая

    Раунд 2

    Квалиф.
    P8
    P9
    Финиш
    Сход
    P8

    Старт → финиш

    -7

    Очки

    4

  3. Japan

    Гран-при Японии

    Раунд 3

    Квалиф.
    P11
    P8
    Финиш
    P8
    P12

    Старт → финиш

    -1

    Очки

    4

  4. USA

    Гран-при Майами

    Раунд 4

    Квалиф.
    P2
    P22
    Финиш
    P5
    Сход

    Старт → финиш

    -3

    Очки

    14

  5. Canada

    Гран-при Канады

    Раунд 5

    Квалиф.
    P6
    P7
    Финиш
    P3
    P5

    Старт → финиш

    +5

    Очки

    27

  6. Monaco

    Гран-при Монако

    Раунд 6

    Квалиф.
    P2
    P5
    Финиш
    Сход
    P3

    Старт → финиш

    -18

    Очки

    15

  7. Spain

    Гран-при Барселоны

    Раунд 7

    Квалиф.
    P5
    P6
    Финиш
    P4
    P6

    Старт → финиш

    +1

    Очки

    20

  8. Austria

    Гран-при Австрии

    Раунд 8

    Квалиф.
    P5
    P8
    Финиш
    P2
    P6

    Старт → финиш

    +5

    Очки

    26

  9. UK

    Гран-при Великобритании

    Раунд 9

    Квалиф.
    P7
    P5
    Финиш
    Сход
    P5

    Старт → финиш

    -13

    Очки

    13

  10. Belgium

    Гран-при Бельгии

    Раунд 10

    Квалиф.
    P2
    P10
    Финиш
    P3
    P6

    Старт → финиш

    +14

    Очки

    23

  11. Hungary

    Гран-при Венгрии

    Раунд 11

    Квалиф.
    P6
    P8
    Финиш
    P2
    P6

    Старт → финиш

    +4

    Очки

    26

  12. Netherlands

    Гран-при Нидерландов

    Раунд 12

    Квалиф.
    P7
    Финиш
    Сход

    Старт → финиш

    -14

    Очки

    9

  13. Italy

    Гран-при Италии

    Раунд 13

    Квалиф.
    P6
    Финиш
    P3

    Старт → финиш

    +10

    Очки

    15

  14. Spain

    Гран-при Испании

    Раунд 14

    Квалиф.
    P3
    Финиш
    P2

    Старт → финиш

    +3

    Очки

    26

Новости Red Bull

The Race · 10 ч назад

Влияние стиля пилотирования на результаты в сезоне Формулы-1 2026 года: почему Расселл и Пиастри испытывают трудности?

Стиль пилотирования стал ключевым фактором, влияющим на результаты пилотов в сезоне Формулы-1 2026 года, особенно после введения новых правил. Джордж Расселл и Оскар Пиастри сталкиваются с трудностями из-за особенностей их техники вождения, тогда как Кими Антонелли, Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис демонстрируют сильные результаты благодаря адаптивности и умению работать с новыми болидами и шинами. Это подчёркивает важность адаптации к изменённым характеристикам машин и управлению энергией.

Autosport · 10 ч назад

Кими Антонелли — "роскошная проблема" Mercedes, вызывающая головную боль у Тото Вольффа

Молодой пилот Кими Антонелли демонстрирует впечатляющие результаты, становясь "роскошной проблемой" для Mercedes. Его скорость и талант заставляют команду и, в частности, Тото Вольффа, активно размышлять о его будущем, несмотря на некоторые шероховатости, вроде проблем с лимитами трассы, как это было в Мадриде.

RaceFans · 12 ч назад

Гонщики Формулы-1 разочарованы новым поворотом «Монументальный» на трассе в Мадринге

Новый поворот «Монументальный» на трассе в Мадринге, несмотря на активное продвижение организаторами Гран-при Испании, не оправдал ожиданий гонщиков Формулы-1. Макс Ферстаппен и Ландо Норрис объяснили, что из-за ограничений гибридных силовых установок им пришлось экономить энергию, что свело на нет предполагаемую сложность поворота.

RaceFans · 20 ч назад

Гран-при Сингапура 2016: Решающая победа Росберга вернула его на вершину чемпионской гонки

Воспоминания о знаменательном Гран-при Сингапура 2016 года, где Нико Росберг одержал ключевую победу над Даниэлем Риккардо. Этот триумф позволил пилоту Mercedes вернуть лидерство в чемпионате у своего напарника Льюиса Хэмилтона и удерживать его вплоть до финального этапа, где он завоевал свой единственный титул.

Autosport · 1 дн назад

Юки Цунода о трудностях адаптации к болиду Red Bull в сезоне 2025 года

Юки Цунода, выступавший в сезоне 2025 года за Red Bull в паре с Максом Ферстаппеном, завершил чемпионат на неожиданно низкой 17-й позиции. Он объяснил, почему не смог полностью освоить болид команды. Этот результат является беспрецедентным для напарника гонщика, претендующего на титул.

RaceFans · 1 дн назад

Макс Ферстаппен одержал победу в необычной гонке против 100 любителей на картах

Накануне Макс Ферстаппен принял участие в показательной гонке "Макс против 100" на картодроме в Сильверстоуне, организованной Red Bull. Действующий чемпион Формулы-1 стартовал позади сотни любителей и сумел пробиться на первое место, одержав убедительную победу. Ферстаппену потребовалось 14 кругов, чтобы возглавить заезд.

Лента соцсетей

BOX BOX | ФОРМУЛА-1
2 дн назад

Календарь-2027 – это, конечно, хорошо... ...но БИТВУ МАКСА ФЕРСТАППЕНА ПРОТИВ 100 СОПЕРНИКОВ никто не отменял! Долгожданная картинговая гонка состоится сегодня в 20:00 по МСК, а ровно за час до старта начнётся прямая трансляция от BOX BOX. У микрофона – Никита Митрофанов 😎 Вы просили – мы сделали. 😄 MAX VS 100. ВКОНТАКТЕ. 19:00. #формула1 #redbull @box_box_formula1

Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
3 дн назад

🦁 Формула-1. Специальная гонка Макса Ферстаппена против 100 картингистов на Сильверстоуне (прямая трансляция гонки) 16 сентября в 17:45 Мск, комментирует Роман Кузнецов. Всем спасибо за внимание и поддержку! ‼ vk.ru/simply_formula - ДЛЯ ПРОСМОТРА ПОДПИШИСЬ НА СООБЩЕСТВО ⛔ ВНИМАНИЕ: ПОСЛЕ ПРЯМОГО ЭФИРА ЗАПИСЬ МОЖЕТ БЫТЬ УДАЛЕНА ИЗ ОТКРЫТОГО ДОСТУПА!!!

Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
4 дн назад

🇪🇸 Гоночный темп Гран-при Испании 2026 в Мадриде NOR ANT +0.26 VER +0.42 RUS +0.45 LEC +0.51 LAW +1.56 PIA +1.63 COL +1.89 GAS +2.05 LIN +2.18 HUL +2.20 BOR +2.20 OCO +2.26 TSU +2.67 BEA +2.75 ALB +3.72 ALO +3.80 BOT +5.41 Ландо Норрис в 3 из последних 4 этапов с запасом лучший по гоночному темпу. Ситуация напоминает 2024 и 2025 год, когда McLaren после обновлений резко прибавляли во второй части сезона. Возможно, сейчас они быстрее Mercedes. Ferrari потеряли темп в середине лета и сейчас скорее находятся позади лидеров вместе с Максом. По-прежнему очень медленный Джордж Расселл, к сожалению.

Simply Formula | Формула-1 | Автоспорт
4 дн назад

Эпизод между Хэмилтоном и Максом на старте в Мадриде. Довольно сложный для трактовки судьями. И все-таки, пожалуй, Ферстаппен должен был отдать позицию. Объясняю. К первому повороту Хэмилтон УЖЕ обогнал Макса. Он был впереди, это завершенный маневр. Поэтому речь не шла о том, что Льюис сейчас пытается обогнать Макса в повороте, он и так ЛЕГАЛЬНО был впереди него. Попытка Макса по внешней линии не увенчалась успехом. Он был позади на апексе в момент попытки пройти Хэмилтона обратно, у него НЕ БЫЛО права на этот поворот и попытку. Да, Льюиса вынесло с поребрика в сторону Макса, НО: как мы видим, Хэмилтон успел отрулить от Ферстаппена и оставил ему часть трассы, которой хватило бы Максу для полного корпуса машины. Ферстаппен мог бороться дальше В ПРЕДЕЛАХ трека. Поэтому когда он срезал трассу и остался впереди Льюиса, это был скорее нелегальный обгон. И Макс по делу вернул позицию. А вы как считаете?

Башмаков о гонках
6 дн назад

🇪🇸 Телеметрия и инфографика квалификации Гран-При Испании: 🟠 Норрис выдал отличный круг в плотной квалификации. Недавно мы говорили о его способности атаковать, не перегревая шины. ⚫ Антонелли явно не только атаковал, но и одновременно старался не переусердствовать, чтобы не перегреть шины. Самая большая потеря у него была в 13-м повороте. 🔵 Ред Булл неплохо выглядит в эти выходные. Ферстаппен был быстр в 15 и 19 поворотах. 🔴 Феррари снова теряют на разгонах из медленных поворотах. Плюс на поребриках первой связки.