Следующий этап
Раунд 15Baku City Circuit
Следующая сессия
Практика 1
чт, 24 сент., 11:30
Раунд 15 из 23. Гран-при Азербайджана. Следующий этап.
Марк Уолтер, один из акционеров Cadillac F1, стал фигурантом коллективного иска, поданного в федеральный суд США. Параллельно с этим продолжается расследование о возможном мошенничестве, связанном с его страховыми компаниями. Иск утверждает, что Уолтер использовал свои фирмы, включая TWG Global и Delaware Life, для неправомерных действий.
Несмотря на заявления Стефано Доменикали о популярности спринтерских гонок, опросы RaceFans показывают обратное: часть давних фанатов Формулы-1 разочарованы новым форматом. Один из читателей, DB-C90, поделился историей, как увеличение количества спринтов привело его к полному отказу от просмотра гонок, ссылаясь на потерю инноваций и истинного духа "королевских гонок".
Стиль пилотирования стал ключевым фактором, влияющим на результаты пилотов в сезоне Формулы-1 2026 года, особенно после введения новых правил. Джордж Расселл и Оскар Пиастри сталкиваются с трудностями из-за особенностей их техники вождения, тогда как Кими Антонелли, Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис демонстрируют сильные результаты благодаря адаптивности и умению работать с новыми болидами и шинами. Это подчёркивает важность адаптации к изменённым характеристикам машин и управлению энергией.
Молодой пилот Кими Антонелли демонстрирует впечатляющие результаты, становясь "роскошной проблемой" для Mercedes. Его скорость и талант заставляют команду и, в частности, Тото Вольффа, активно размышлять о его будущем, несмотря на некоторые шероховатости, вроде проблем с лимитами трассы, как это было в Мадриде.
Новый поворот «Монументальный» на трассе в Мадринге, несмотря на активное продвижение организаторами Гран-при Испании, не оправдал ожиданий гонщиков Формулы-1. Макс Ферстаппен и Ландо Норрис объяснили, что из-за ограничений гибридных силовых установок им пришлось экономить энергию, что свело на нет предполагаемую сложность поворота.
Воспоминания о знаменательном Гран-при Сингапура 2016 года, где Нико Росберг одержал ключевую победу над Даниэлем Риккардо. Этот триумф позволил пилоту Mercedes вернуть лидерство в чемпионате у своего напарника Льюиса Хэмилтона и удерживать его вплоть до финального этапа, где он завоевал свой единственный титул.
Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф поделился опасениями по поводу потенциального столкновения между его пилотами, Джорджем Расселлом и Андреа Кими Антонелли, на Гран-при Италии. Он сравнил эту ситуацию с инцидентом между Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном из Ferrari, подчеркнув, что Mercedes также могла бы оказаться в неловком положении. Вольфф подтвердил, что команда не допустила стратегических ошибок, не зазвав Расселла на пит-стоп одновременно с Антонелли.
вс, 13 сент., 16:00
Практика 1
Гран-при Азербайджана
Madring · Spain · вс, 13 сент., 16:00
Гран-при Испании 2026 года на трассе Мадринг завершился неожиданной победой Андреа Кими Антонелли из команды Mercedes. Второе место занял Макс Ферстаппен, представляющий Red Bull, а замкнул тройку призеров Ландо Норрис на McLaren.
По ходу гонки Антонелли продемонстрировал уверенное выступление, сумев опередить своих соперников и одержать триумф. Ферстаппен и Норрис также показали сильные результаты, заняв призовые позиции.
После финиша основной темой для обсуждения стала позиция Ландо Норриса относительно режима виртуальной машины безопасности (VSC). Гонщик McLaren выразил недовольство текущими правилами, считая их несправедливыми и способными влиять на исход гонок. По его мнению, нынешние регламенты VSC могут создавать неравные условия для пилотов.
Audi
Cadillac F1 Team
Круг 1
Старт гонки
Andrea Kimi Antonelli финишировал победителем.
Круг 4
Инцидент
TURN 1 INCIDENT INVOLVING CAR 3 (VER) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE (15:04:12)
Круг 4
Инцидент
TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 22 (TSU) NOTED - CAUSING A COLLISION (15:04:12)
Круг 5
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CAR 3 (VER) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE (15:04:12)
Круг 6
Lewis Hamilton: сход или проблема
Retired
Круг 6
Сообщение дирекции гонки
BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 44 (HAM) - TRACK LIMITS
Круг 8
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 1 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 22 (TSU) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION (15:04:12)
Круг 10
Инцидент
INCIDENT INVOLVING CAR 81 (PIA) NOTED - YELLOW FLAG INFRINGEMENT (15:12::25)
Круг 12
Lance Stroll: сход или проблема
Retired
Круг 12
Инцидент
INCIDENT INVOLVING CAR 41 (LIN) NOTED - YELLOW FLAG INFRINGEMENT (15:12:24)
Круг 13
Инцидент
FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 81 (PIA) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - YELLOW FLAG INFRINGEMENT (15:12::25)
Круг 13
Инцидент
FIA STEWARDS: INCIDENT INVOLVING CAR 41 (LIN) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - YELLOW FLAG INFRINGEMENT (15:12:24)
Круг 14
Пит-стоп лидеров
Andrea Kimi Antonelli
Круг 14
Пит-стоп лидеров
Max Verstappen
Круг 14
Пит-стоп лидеров
George Russell
Круг 14
Virtual Safety Car
VSC DEPLOYED
Круг 15
Пит-стоп лидеров
Lando Norris
Круг 15
Virtual Safety Car
VSC ENDING
Круг 16
Инцидент
TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 22 (TSU) NOTED (15:23:41)
Круг 16
Инцидент
TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 14 (ALO) NOTED (15:23:42)
Круг 17
Инцидент
UPDATE: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 11 (PER) AND 22 (TSU) NOTED (15:23:41)
Круг 18
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 55 (SAI) AND 14 (ALO) UNDER INVESTIGATION (15:23:42)
Круг 19
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CARS 11 (PER) AND 22 (TSU) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION (15:23:41)
Круг 20
Штраф
FIA STEWARDS: 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 55 (SAI) (15:23:42)
Круг 24
Сообщение дирекции гонки
BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 55 (SAI) - TRACK LIMITS
Круг 27
Штраф
FIA STEWARDS: PENALTY SERVED - 5 SECOND TIME PENALTY FOR CAR 55 (SAI) (15:23:42)
Круг 28
Пит-стоп лидеров
George Russell
Круг 31
Sergio Pérez: сход или проблема
Retired
Круг 43
Carlos Sainz: сход или проблема
Retired
Круг 45
Инцидент
TURN 17 INCIDENT INVOLVING CAR 43 (COL) NOTED - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE (16:14:53)
Круг 47
Инцидент
TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 5 (BOR) NOTED - MOVING UNDER BRAKING (16:19:05)
Круг 48
Пит-стоп лидеров
Charles Leclerc
Круг 48
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 17 INCIDENT INVOLVING CAR 43 (COL) REVIEWED NO FURTHER INVESTIGATION - LEAVING THE TRACK AND GAINING AN ADVANTAGE (16:14:53)
Круг 49
Инцидент
FIA STEWARDS: TURN 5 INCIDENT INVOLVING CAR 5 (BOR) UNDER INVESTIGATION - MOVING UNDER BRAKING (16:19:05)
Круг 50
Сообщение дирекции гонки
BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 81 (PIA) - TRACK LIMITS
Круг 53
Сообщение дирекции гонки
BLACK AND WHITE FLAG FOR CAR 5 (BOR) - TRACK LIMITS
Событие
Самый быстрый пит-стоп
Mercedes: 2.14 с
Событие
Смена лидера
Andrea Kimi Antonelli вышел на первое место.
Событие
Смена лидера
Lando Norris вышел на первое место.
Событие
Смена лидера
Charles Leclerc вышел на первое место.
