Ландо Норрис показал лучшее время в первой тренировке в Интерлагосе — 1:11,717. Андреа Кими Антонелли уступил ему 0,082 секунды, а Макс Ферстаппен занял третье место.
Действующий на тот момент чемпион мира Ландо Норрис вывел McLaren на первое место в первой тренировке Гран-при Бразилии. Макс Ферстаппен и Андреа Кими Антонелли поочерёдно возглавляли протокол после быстрых кругов на мягких шинах, но Норрис опередил обоих, проехав круг за 1:11,717. Антонелли отстал на 0,082 секунды, Ферстаппен — на 0,236 и стал третьим. В первой четвёрке оказались представители четырёх разных команд: четвёртое время показал Льюис Хэмилтон на Ferrari. По ходу сессии несколько гонщиков заблокировали колёса в первом повороте и выехали за пределы трассы.
В тренировке участвовали шестеро молодых пилотов. Лучшим из них стал Габриэле Мини: он занял седьмое место, позади Джорджа Расселла и Исака Хаджара, и оказался почти на десятую секунды быстрее штатного пилота Alpine Франко Колапинто. Восьмым стал Габриэл Бортолето на Audi — перед домашними болельщиками. Молодой пилот Audi Фредди Слейтер провёл сессию с перебоями: его машина остановилась на седьмом круге, спустя почти десять минут после начала заездов. Это привело к появлению красных флагов.
Лиам Лоусон стал десятым, опередив Леонардо Форнароли, который сел за руль McLaren Оскара Пиастри. Williams ограничила Льюка Браунинга двенадцатью кругами, поскольку команда стремилась сберечь ресурс деталей на поздней стадии сезона. Браунинг уступил лишь совсем немного Александру Албону, проехавшему 18 кругов; затем машина Албона остановилась в повороте Жунсао. Её эвакуировали без повторной остановки сессии.
Рафаэль Камара начал свой первый гоночный уик-энд Формулы-1 за Haas с 18-го времени. Оливер Берман был быстрее напарника на 0,8 секунды и избежал столкновения с Дино Бегановичем в Жунсао: тест-пилот Ferrari, по всей видимости, отвлёкся на изменение настроек на руле, когда опасно приблизился к машине Haas.
Колтон Херта проехал за Cadillac 31 круг. Это должно было обеспечить ему достаточное количество баллов для суперлицензии, необходимой для выступлений в Формуле-1: ранее команда рассчитывала, что он набрал нужный минимум в Мексике, но обнаружила, что у него на один балл меньше. При этом эпизод привлёк внимание стюардов: после появления красных флагов Херта не сразу заехал в боксы. Этот инцидент расследуется.