

После неудачного старта Red Bull выиграла три последние гонки, тогда как обновления Mercedes, представленные в Малайзии, затруднили пилотам стабильную работу с машиной. Различия между болидами заметны прежде всего в переднем крыле, управлении потоками у колёс, форме боковых понтонов и конструкции диффузора.

Кристиан Хорнер сообщил, что после первых побед Red Bull с собственной силовой установкой его поблагодарили совладельцы компании и генеральный директор Оливер Минцлафф. Хорнер считает запуск Red Bull Powertrains одним из главных достижений своего периода в команде.

Прогресс силовой установки Red Bull в 2026 году связан прежде всего с настройкой и более стабильным использованием её потенциала, а не с новыми омологациями. Команда улучшает калибровку двигателя и взаимодействие силовой установки с шасси; дополнительный шаг ожидается и в 2027-м.
• Антонелли стал самым молодым чемпионом Формулы-1, Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико Третье место на этапе принесло Андреа Кими Антонелли титул в возрасте 20 лет — он побил рекорд Себастьяна Феттеля. Макс Ферстаппен одержал победу, опередив Льюиса Хэмилтона. • Борьба Хэмилтона и Леклера в Мехико вызвала напряжённость в Ferrari На первом круге пилоты Ferrari боролись за лидерство, и эпизод помог Ферстаппену выйти вперёд. Хэмилтон заявил, что команда упустила победу, и призвал к серьёзному разговору; Леклер признал, что ситуация будет обсуждаться, но отметил, что оба допустили ошибки. Фредерик Вассёр назвал борьбу неуважением к команде и намерен поговорить с обоими пилотами. • Послегоночные штрафы изменили распределение очков в Мехико Оскар Пиастри получил 10-секундный штраф за столкновение с Арвидом Линдбладом и опустился с седьмого места на 15-е. Штрафы за нарушение жёлтых флагов отбросили Пьера Гасли и Франко Колапинто на 17-е и 15-е места: Alpine потеряла восемь очков, а дебютант Haas Рё Хиракава получил очко. • Mercedes оштрафовали после отсутствия Расселла на обязательном общении с прессой Команда получила штраф в €5000 после того, как Джордж Расселл не выполнил обязательства перед прессой и не явился на слушание. Тото Вольфф объяснил отсутствие гонщика подавленным состоянием после шестого места; сам Расселл связывал разочарование с проблемой развертывания энергии на старте. • Валттери Боттас не пострадал в аварии, остановившей Гран-при Мехико После поломки левой передней подвески Cadillac Боттаса врезался в барьер, и гонку остановили красными флагами. Пилот прошёл профилактическое обследование и был отпущен без травм.