Практика 1
Гран-при Азербайджана

Жак Вильнёв поделился мыслями о влиянии своего отца, Жиля Вильнёва, на его собственную карьеру и мировоззрение. Он отметил, что, несмотря на романтический образ гонщика, погибшего молодым, Жиль был прагматичным профессионалом, который всегда стремился к прогрессу и постоянно учился. Эти уроки, по словам Жака, остаются для него ценными и по сей день.

Ровно пять лет назад Макс Ферстаппен был объявлен победителем скандального Гран-при Бельгии, который был остановлен из-за проливного дождя после нескольких кругов за машиной безопасности. Джордж Расселл, впечатляюще квалифицировавшийся на втором ряду на Williams, принёс команде редкий подиум, поскольку были начислены половинные очки. FIA позже пересмотрела правила, чтобы значительно уменьшить количество очков, присуждаемых за сокращенные гонки.

В этот день, 28 августа, десять лет назад, в 2016 году, Нико Росберг одержал победу на Гран-при Бельгии. Его напарник по команде Mercedes, Льюис Хэмилтон, совершил впечатляющий прорыв с последних мест стартовой решётки, финишировав третьим. Гонка также запомнилась столкновениями Макса Ферстаппена с обоими пилотами Ferrari и серьёзной аварией Кевина Магнуссена.

- Спринтерские гонки отворачивают болельщиков от Формулы-1, несмотря на заявления Доменикали: Несмотря на заявления Стефано Доменикали о популярности спринтерских гонок, опросы RaceFans показывают обратное: часть давних фанатов Формулы-1 разочарованы новым форматом. Один из читателей, DB-C90, поделился историей, как увеличение количества спринтов привело его к полному отказу от просмотра гонок, ссылаясь на потерю инноваций и истинного духа "королевских гонок". - Влияние стиля пилотирования на результаты в сезоне Формулы-1 2026 года: почему Расселл и Пиастри испытывают трудности?: Стиль пилотирования стал ключевым фактором, влияющим на результаты пилотов в сезоне Формулы-1 2026 года, особенно после введения новых правил. Джордж Расселл и Оскар Пиастри сталкиваются с трудностями из-за особенностей их техники вождения, тогда как Кими Антонелли, Льюис Хэмилтон и Ландо Норрис демонстрируют сильные результаты благодаря адаптивности и умению работать с новыми болидами и шинами. Это подчёркивает важность адаптации к изменённым характеристикам машин и управлению энергией. - Кими Антонелли — "роскошная проблема" Mercedes, вызывающая головную боль у Тото Вольффа: Молодой пилот Кими Антонелли демонстрирует впечатляющие результаты, становясь "роскошной проблемой" для Mercedes. Его скорость и талант заставляют команду и, в частности, Тото Вольффа, активно размышлять о его будущем, несмотря на некоторые шероховатости, вроде проблем с лимитами трассы, как это было в Мадриде. - Гонщики Формулы-1 разочарованы новым поворотом «Монументальный» на трассе в Мадринге: Новый поворот «Монументальный» на трассе в Мадринге, несмотря на активное продвижение организаторами Гран-при Испании, не оправдал ожиданий гонщиков Формулы-1. Макс Ферстаппен и Ландо Норрис объяснили, что из-за ограничений гибридных силовых установок им пришлось экономить энергию, что свело на нет предполагаемую сложность поворота. - Гран-при Сингапура 2016: Решающая победа Росберга вернула его на вершину чемпионской гонки: Воспоминания о знаменательном Гран-при Сингапура 2016 года, где Нико Росберг одержал ключевую победу над Даниэлем Риккардо. Этот триумф позволил пилоту Mercedes вернуть лидерство в чемпионате у своего напарника Льюиса Хэмилтона и удерживать его вплоть до финального этапа, где он завоевал свой единственный титул. - Вольфф: Mercedes рисковала «выглядеть идиотами, как Ferrari» на Гран-при Италии: Руководитель команды Mercedes Тото Вольфф поделился опасениями по поводу потенциального столкновения между его пилотами, Джорджем Расселлом и Андреа Кими Антонелли, на Гран-при Италии. Он сравнил эту ситуацию с инцидентом между Шарлем Леклером и Льюисом Хэмилтоном из Ferrari, подчеркнув, что Mercedes также могла бы оказаться в неловком положении. Вольфф подтвердил, что команда не допустила стратегических ошибок, не зазвав Расселла на пит-стоп одновременно с Антонелли.