Макс Ферстаппен выразил опасения, что новые силовые установки Формулы 1, которые будут введены в 2026 году, значительно упростят управление болидами. По его мнению, это может лишить гонки интриги и сделать выступление на высоком уровне "слишком лёгким", что подтверждается выступлениями таких пилотов, как Лиам Лоусон и Юки Цунода.
Макс Ферстаппен, пилот команды Red Bull Racing, продолжает активно критиковать предстоящие изменения в регламенте Формулы 1, касающиеся силовых установок 2026 года. Он считает, что новые двигатели, требующие иного подхода к управлению энергией, сделают пилотирование болидов менее сложным и, как следствие, снизят уровень вызова для гонщиков.
В своих ранних заявлениях Ферстаппен уже сравнивал будущие болиды с "Формулой Е на стероидах", подчеркивая существенное изменение стиля вождения. Он убеждён, что управлять ими станет настолько просто, что для демонстрации высокого уровня мастерства не потребуется прилагать столько усилий, как раньше.
В качестве подтверждения своих слов Ферстаппен указывает на примеры молодых пилотов, таких как Лиам Лоусон и Юки Цунода. Их способность быстро адаптироваться и показывать хорошие результаты, по мнению Макса, свидетельствует о том, что современные машины уже не предъявляют столь высоких требований к опыту и уникальным навыкам.
Эти комментарии вызывают дискуссии в сообществе Формулы 1 относительно баланса между технологическим развитием и сохранением спортивной составляющей. Вопрос о том, насколько новые правила повлияют на конкуренцию и мастерство пилотов, остаётся открытым.