Эпизод между Хэмилтоном и Максом на старте в Мадриде. Довольно сложный для трактовки судьями. И все-таки, пожалуй, Ферстаппен должен был отдать позицию. Объясняю. К первому повороту Хэмилтон УЖЕ обогнал Макса. Он был впереди, это завершенный маневр. Поэтому речь не шла о том, что Льюис сейчас пытается обогнать Макса в повороте, он и так ЛЕГАЛЬНО был впереди него. Попытка Макса по внешней линии не увенчалась успехом. Он был позади на апексе в момент попытки пройти Хэмилтона обратно, у него НЕ БЫЛО права на этот поворот и попытку. Да, Льюиса вынесло с поребрика в сторону Макса, НО: как мы видим, Хэмилтон успел отрулить от Ферстаппена и оставил ему часть трассы, которой хватило бы Максу для полного корпуса машины. Ферстаппен мог бороться дальше В ПРЕДЕЛАХ трека. Поэтому когда он срезал трассу и остался впереди Льюиса, это был скорее нелегальный обгон. И Макс по делу вернул позицию. А вы как считаете?
🇮🇹 Анализ Гран-При Италии -Как Антонелли выиграл домашнюю гонку -Почему Рассела не позвали на пит-стоп -Ферстаппен на сильном моторе и слабом шасси -Большей мощности Феррари оказалось недостаточно -В чём ошиблись по стратегии у Хэмильтона -Разбор аварии Леклера -Поул Гасли без темпа в гонке -Новинки 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube
Комментатор испугался, распространите в ТикТок Реакция на аварию Макса...
👀 Макс Ферстаппен прокомментировал свой сход на первом круге ГП Нидерландов 2026 Пилот Red Bull взял вину на себя – это самое важное. По его словам, главной причиной серьёзной аварии стал не высохший до конца асфальт: 🗣 Условия в том повороте застали меня врасплох: там всё ещё было достаточно влажно. Я увидел впереди себя сухой участок и подумал, что теперь можно нажимать на газ, но, как оказалось, было ещё рано. Повтор инцидента можно найти здесь. #формула1 #redbull @box_box_formula1
🫡 Повтор аварии Макса Ферстаппена на первом круге ГП Нидерландов 2026 Других сошедших нет, и это почти чудо... Сочувствуем гонщику Red Bull и всем его фанатам 💔 #формула1 #redbull @box_box_formula1
⚡️ ОГРОМНАЯ АВАРИЯ МАКСА. ⛔️ КРАСНЫЕ ФЛАГИ. КОШМАР. vk.ru/simply_formula
👀 Смотрим повтор старта Гран-при Венгрии Самые важные события для Джорджа Рассела, к сожалению, случились в начале гонки. На болиде британца включилась система «anti-stall» и он откатился в самый конец пелетона, откуда он выбрался только на 7 позицию. В кругу лидеров тем временем Макс Ферстаппен и Льюис Хэмилтон заборолись до касания, а «йо-йо» от McLaren выигрывает Оскар Пиастри 😅 #формула1 #венгрия @box_box_formula1
🏆 Ландо Норрис – победитель Гран-при Венгрии-2026 Действующий чемпион мира сделал всё, что возможно, чтобы удержать победу в своих руках. Макс Ферстаппен делает невозможное на софтах, Хэмилтон получает стандартные в этом сезоне 5 секунд штрафа, в этот раз за скорость на пит-лейн. Aston Martin находятся на 13 и 14 позиции 🔥 #формула1 #венгрия @box_box_formula1
⚠️ Андреа Кими Антонелли оштрафован за нарушение под жёлтыми флагами Пилот всё же, по мнению судей, недостаточно замедлился после вылета Макса Ферстаппена. Оскар Пиастри ничего не сделал – стартует третьим! Где-то мы уже видели подобное 😏 #формула1 #венгрия @box_box_formula1
🧐 Что произошло с пилотами во время последних попыток в квалификации? В трансляции решили показать все события, за что режиссёру отдельное спасибо. Итак, давайте по очереди: 📌 Находясь на медленном круге, Льюис Хэмилтон блокирует Оскара Пиастри. Семикратный чемпион претендует на штраф? 📌 Проблемы Макса Ферстаппена и Red Bull в целом продолжаются. Очередные вылеты и разворот Макса показывают их слабую сторону – аэродинамика. 📌 Андреа кими Антонелли проигнорировал жёлтые флаги, за что уже был вызван к стюардам. 📌 Джордж Расселл срочно покидает болид в первом повороте после смазанной финальной попытки, так и не доехав своими силами до боксов. Кажется, итоговые результаты будут отличаться от предварительных… #формула1 #венгрия @box_box_formula1
👀 Как известно, Айзек Хаджар – главный герой сегодняшней квалификации. Причина – на видео! Вчера француз получил штраф в 30 позиций (опечатки нет) за установку нового турбокомпрессора, выпускного коллектора и двигателя вверх лимита. Разумеется, квала для Айзека стала пустой формальностью, из-за чего он занялся любимым делом абсолютно всех напарников одного легендарного голландца – раздачей слипстрима! По словам самого Ферстаппена, без помощи тиммейта он бы завершил третий сегмент не на второй позиции, а «шестым или что-то около того» 🤝 Чуть не забыли! Админ приносит Фернандо Алонсо искренние извинения. #формула1 #redbull @box_box_formula1
КАК АВАРИЯ МАКСА ФЕРСТАППЕНА НА СИЛЬВЕРСТОУНЕ МОЖЕТ ПОВРЕДИТЬ…FERRARI?! FIA заявили, что после инцидента на Гран-при Великобритании рассматривают безопасность так называемых Макарена-крыльев у Ferrari и Red Bull с особенным способом открытия и закрытия. Руководитель Red Bull Лоран Мексим пообещал сделать все необходимое для безопасности болидов RB22 на Гран-при Бельгии… И возможно, что команда даже вернется на традиционные крылья до того, как проблема будет окончательно решена. ⛔️ НО: FIA ЗАБЕСПОКОИЛИСЬ. Как мы помним, особенное крыло и у Ferrari - оно поворачивается на 225 градусов по часовой стрелке при переходе в режим открытия. ‼️ Тем не менее, FIA рассматривает новую меру - чтобы между открытием крыла и закрытием проходило МАКСИМУМ 400 миллисекунд. БОЛЕЕ ТОГО: по регламенту, у FIA есть право блокировать те элементы машины, которые комиссия "может счесть небезопасными". Статья С1.2 технического регламента гласит: - Стюарды могут запретить участие транспортного средства, конструкция которого считается опасной. Если соответствующая информация станет известна во время сессии, такое решение может вступить в силу немедленно. 💔 FERRARI В ЯРОСТИ. В руководстве команды отправили обращение в FIA о том, что их крыло безопасно и работает без сбоев. И в команде не понимают, почему из-за инцидентов Red Bull, может быть заблокирован весь этот концепт. Ждем новостей. Если FIA и правда решит навсегда запретить "макарена-крылья", это может серьезно ударить по амбициям Скудерии в этом сезоне.