Лента соцсетей

🇺🇸 Анализ пятничных свободных заездов в Остине ❤️ Феррари - пакет обновлений работает хорошо. Как и утром, команда оставила акцент на повороты и высокую прижимную силу, но в отличие от первой тренировки, топ-команды стали чуть ближе друг к другу по выбору, и все, кроме Мерседеса, немного разгрузили крылья. Леклер по-прежнему хорош в змейке, и быстр на третьем секторе. Помимо высокой прижимной силы у SF-26 хороший баланс, механический держак, плюс Шарль не перегревает шины к третьему сектору. Хороший отклик передней части помогает при быстрой смене направлений. Также Шарль хорош на разгонах (кроме 12 поворота) и на торможениях. В тройном повороте Феррари перешли на такую же стратегию как МакЛарен и Ред Булл - более медленный вход и выдача энергии перед 19-м. Хэмильтон пока что не нашёл баланс с обновлениями, которые ему поставили на вторую сессию. У него стояли другие настройки, и машина хуже работала на кочках. По мощности Феррари возможно прижали мотор сильнее других и ехали на старой версии ADUO1. ⚫ Мерседес - Не попав в баланс в первой сессии, во второй сессии команда добилась прогресса по настройкам. Команда будто вернулась в привычное окно. W17 разгружена по прижиму, но при этом не слишком много теряет в поворотах. Плюс, гонщики снова берегут энергию для обратной прямой, где выдают её в большом количестве. Инженерам удалось заставить переднюю часть давать лучший отклик, но он всё ещё не всегда стабильный. И местами W17 теряет на разгонах. К последним двум поворотам шины перегреваются, Антонелли теряет "остроту" пердней части, машина перестаёт поворачивать. Местами, наоборот, W17 ведёт себя слишком остро на передней оси. Но в целом и у Антонелли и у Рассела машина была в рабочем окне и без лишнего лобового сопротивления. 💙 Ред Булл - Ферстаппен потерял время в конце змейки, хотя на первой тренировке был быстр именно в этой части. Он позже других и рывками встаёт на газ, что говорит об ошибке. Ред Булл немного разгрузился по прижимной силе между сессиями. Макс выдаёт много энергии на пути к эскам, очевидно, в попытке компенсировать потерю времени в них из-за машины. Ред Булл акцентирует свои сильные стороны, а это разгоны и прямые. В скоростных они всё ещё уступают конкурентам. При этом в средне-скоростных Ферстаппен прибавил, а в медленных немного потерял. Сила Ред Булла - это эффективность машины на круге. Макс достаточно выигрывает на тех участках, где RB22 быстра, чтобы компенсировать потери в других частях трассы, и хорошо в среднем по всей разнообразной трассе собирает круг. Хаджар не смог найти баланс машины нигде, кроме первого сектора, особенно на софте. 🟠 МакЛарен - После воодушевляющей первой сессии свободных заездов, во второй сессии гонщикам не удалось собрать круг. Проблема не сколько в нехватке темпа, сколько в невозможности его стабильно извлечь из машины, о чём рассказал Норрис. Когда они меняли передний дорожный просвет, задняя часть становилась неконтролируемой. Плюс, Пиастри отметил, что им не хватает держака. Пока что они в шаге позади соперников. На жёстких составах они выглядели лучше. В том числе и на гоночной симуляции. 💛 @bashmakov_v_racing

🇪🇸 Гоночный темп Гран-при Испании 2026 в Мадриде NOR ANT +0.26 VER +0.42 RUS +0.45 LEC +0.51 LAW +1.56 PIA +1.63 COL +1.89 GAS +2.05 LIN +2.18 HUL +2.20 BOR +2.20 OCO +2.26 TSU +2.67 BEA +2.75 ALB +3.72 ALO +3.80 BOT +5.41 Ландо Норрис в 3 из последних 4 этапов с запасом лучший по гоночному темпу. Ситуация напоминает 2024 и 2025 год, когда McLaren после обновлений резко прибавляли во второй части сезона. Возможно, сейчас они быстрее Mercedes. Ferrari потеряли темп в середине лета и сейчас скорее находятся позади лидеров вместе с Максом. По-прежнему очень медленный Джордж Расселл, к сожалению.

⚡️ Ландо Норрис – обладатель поул-позиции Гран-при Испании 2026! Борьба между четырьмя топ-командами всё-таки состоялась, и это было ЗДОРОВО! Андреа Кими Антонелли начнёт завтрашнюю гонку вторым, а Макс Ферстаппен – третьим. Ferrari + P4/P5 = ❤️?) #формула1 #мадрид @box_box_formula1

🇮🇹 Анализ Гран-При Италии -Как Антонелли выиграл домашнюю гонку -Почему Рассела не позвали на пит-стоп -Ферстаппен на сильном моторе и слабом шасси -Большей мощности Феррари оказалось недостаточно -В чём ошиблись по стратегии у Хэмильтона -Разбор аварии Леклера -Поул Гасли без темпа в гонке -Новинки 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube

🇮🇹 КАК КИМИ АНТОНЕЛЛИ ОДЕРЖАЛ ПОБЕДУ НА ГРАН-ПРИ ИТАЛИИ 2026? Пять причин. 🏆 Новый двигатель. Мы знаем, что новая силовая установка всегда дает прибавку в мощности, к тому же все компоненты работают эффективнее. Например, мы помним прорыв Льюиса Хэмилтона в Бразилии 2021 года с последнего места к победе. Парадокс, но часто гонщик самой сильной команды на новом двигателе оказывается быстрее лидеров, даже если стартует позади. 🏆 Вылет Леклера и красные флаги. Во-первых, сам Шарль себя устранил, таким образом у Кими было на одного быстрого соперника меньше среди лидеров, и не нужно было тратить лишнее время. Во-вторых, Кими отставал на 7-8 секунд от Джорджа Расселла в этот момент. И ему пришлось бы прорываться дальше, теряя время на обгонах, даже если он догонял бы Джорджа. В свою очередь Расселл уже прошел Гасли и был лидером в чистом воздушном потоке, и мог уезжать. Красные флаги просто позволили Кими мгновенно оказаться рядом с Джорджем и сэкономить время. 🏆 Время VSC. Виртуальная машина безопасности позволила сэкономить потенциально +10 секунд на остановке. Medium к концу гонки сильно сдал у пилотов, кто решил ехать до конца. И если бы Кими остался на нем без пит-стопа... Или пит-стоп проходил бы в обычных условиях, то потенциальная потеря составила бы лишние 10 секунд. Вместо этого почти "бесплатно" Антонелли получил свежие шины. 🏁 На финише Кими оторвался +3.8 секунды Расселл +14 секунд Макс +19 секунд Норрис Таким образом, без красных флагов и VSC, скорее всего, Кими смог бы побороться за подиум или второе место в плотной борьбе. Что не умаляет заслуг Антонелли! Блестящая победа.

Кими Антонелли сравнялся по количеству побед в Формуле-1 с Джорджем Расселлом после Гран-при Италии 2026

🇮🇹 ⚫ Увлекательная и драматичная гонка! Тиффози не увидели победу Феррари в Монце, но стали свидетелям триумфа Кими Антонелли в его домашней гонке при старте с 19 позиции! Было много сражений и обгонов, альтернативная тактика драма Леклера в самом начале. 🔵 Ферстаппен на Ред Булле оказался хорош в гоночном темпе и долго боролся с пилотами Мерседеса. 🟠 МакЛарен хуже работал с резиной, плюс с короткими передаточными числами и высоким лобовым сопротивлением им тяжело в Монце. Сделали, что могли. 🔴 Феррари было тяжело. Сложно представить, что было бы без ADUO 2. Но не нужно забывать, что у них всё ещё остается дифицит мощности около 15 л.с., а это около 0,2 сек с круга. Льюис пытался держаться благодаря хорошему обращению SF-26 с шинами, но потом медиум сдал. Ну а Леклер как-то накуралесил.

🔥 Италия. «Национальный автодром Монцы». Формула-1. Завтра наступит осень – значит, сезон 2026 года постепенно приближается к развязке. Неужели Кими Антонелли действительно неостановим? До финала ровно 14 недель, 11 из которых – гоночные. А начнёт осенне-зимний марафон... «Храм Скорости» ✌️ Полное расписание уик-энда – на картинке. #формула1 #италия @box_box_formula1

🟡 Анализ Гран-При Венргии: -Все слагаемые победы Норриса -Причины высокого темпа MCL40 в Венргии -Макс Ферстаппен вытянул сложный уик-энд -Мерседес без привычной скорости, но Антонелли мастер работы с шинами -Феррари не реализовала потенциал -Почему Сайнц так долго не уступал Пиастри -Ключевые новинки уик-энда включая AMR26B 🔴 YouTube 🔵 VK Video ⚫️ RuTube

🇭🇺 Анализ Гран-при Венгрии 2026 от Джолиона Палмера vk.com/donut/simply_plus СУПЕР-ИНТЕРЕСНЫЙ-АНАЛИЗ! Друзья, я не так часто прям рекомендую, но это - один из самых детальных и интересных материалов по Формуле-1 за все время рубрики. Именно в деталях и подробностях, просто УДОВОЛЬСТВИЕ. 💙 ШОК: ДЖОЛИОН ПАЛМЕР ЧАСТИЧНО ОПРАВДЫВАЕТ КАРЛОСА САЙНСА Джолион подробно разбирает проблему с отражением синих сигналов на трассе, и детально поворот за поворотом аргументирует, почему Карлос ДЕЙСТВИТЕЛЬНО не видел Оскара Пиастри, и почему хотя Сайнс и виноват... Но и не виноват. И более того - что сам Оскар мог сделать иначе! Просто великолепный анализ сложной ситуации, когда круговой гонщик едва не выбил одного из лидеров. 🧡 МОГ ЛИ ОСКАР ПИАСТРИ ПОБЕДИТЬ, ЕСЛИ БЫ САЙНС В НЕГО НЕ ВРЕЗАЛСЯ?! Джолион провел детальные симуляции ситуации, в которой Оскару не мешают круговые пилоты, в него не врезается Сайнс, при этом Ландо Норрис ехал бы в том же темпе. Не буду портить интригу, в анализе сами увидите - были ли шансы у Пиастри. Скажу одно - даже при дефиците темпа от Ландо Норриса, ситуация в гонке могла развернуться СОВЕРШЕННО ИНАЧЕ. 💔 ГДЕ ХЭМИЛТОН ПРЕВЫСИЛ СКОРОСТЬ НА 0.1 км/ч НА ПИТ-ЛЕЙН...И КАК FERRARI ОЧЕНЬ ГРУБО ОШИБЛИСЬ Джолион показал ТОЧНЫЙ момент, в котором Льюис превысил скорость, и в деталях объяснил, что привело к этой ошибке Хэмилтона. Потрясающий детальный разбор с увеличениями на руле. При этом Палмер критикует пит-стоп Ferrari под VSC, потому что в том числе эта остановка вызвала тот лишний прессинг, который и привел к череде неприятностей у Скудерии. Джолион провел симуляцию темпа Хэмилтона без финального пит-стопа, и там было бы очень мало шансов у Макса или Кими. Странное решение Ferrari. 🏆 ПОЧЕМУ КИМИ АНТОНЕЛЛИ НАКАЗАЛИ В КВАЛИФИКАЦИИ В ВЕНГРИИ...А ДЖОРДЖА НЕ НАКАЗАЛИ В АВСТРИИ Джолион детально разобрал финальный круг в квалификации Антонелли, который поднял ногу с педали газа при аварии Макса Ферстаппена, как и Расселл в Австрии. Так почему Джордж был там на поуле, а Кими здесь дали 3 позиции штрафа? Джолион ДЕТАЛЬНО ПО СРАВНИТЕЛЬНОЙ ТЕЛЕМЕТРИИ показал, что же сделал Расселл в Австрии, чего не сделал Кими в Венгрии. И собственно, этот нюанс на телеметрии и стал решающим фактором для судей. Потрясающий детальный разбор ситуации. И еще много всего друзья - включая трюк Пиастри с батареей на старте, потому что по мнению Палмера именно сам Оскар ВЫНУДИЛ Ландо ошибиться во втором повороте. И многое другое! :) Это - классно. ⭐ vk.com/donut/simply_plus - уже 3086 донов могут посмотреть лучшую аналитику по Формуле-1 на русском языке всего через два часа после выхода во всем мире! Нужно состоять в vk.com/simply_plus (подать заявку)

Лео вчера наделал делов на боксы Red Bull 🤭