
Стюарды FIA удовлетворили запрос Alpine на пересмотр двух пятисекундных штрафов, наложенных на Пьера Гасли за превышение скорости на пит-лейне во время Гран-при Монако. Эти штрафы лишили француза подиума.
Стало известно, что Red Bull неожиданно лидирует в разработке двигателей V6, и все остальные производители, включая Mercedes, получат дополнительную помощь в их развитии. Система ADUO (Additional Development and Upgrade), введенная FIA, призвана выровнять конкуренцию.
Red Bull Ford Powertrains стал эталоном по результатам первого периода ADUO, новой системы контроля и развития силовых установок в Формуле-1. Согласно полученным данным, двигатель Mercedes уступает от 2% до 4%.
• Антонелли стал самым молодым чемпионом Формулы-1, Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико Третье место на этапе принесло Андреа Кими Антонелли титул в возрасте 20 лет — он побил рекорд Себастьяна Феттеля. Макс Ферстаппен одержал победу, опередив Льюиса Хэмилтона. • Борьба Хэмилтона и Леклера в Мехико вызвала напряжённость в Ferrari На первом круге пилоты Ferrari боролись за лидерство, и эпизод помог Ферстаппену выйти вперёд. Хэмилтон заявил, что команда упустила победу, и призвал к серьёзному разговору; Леклер признал, что ситуация будет обсуждаться, но отметил, что оба допустили ошибки. Фредерик Вассёр назвал борьбу неуважением к команде и намерен поговорить с обоими пилотами. • Послегоночные штрафы изменили распределение очков в Мехико Оскар Пиастри получил 10-секундный штраф за столкновение с Арвидом Линдбладом и опустился с седьмого места на 15-е. Штрафы за нарушение жёлтых флагов отбросили Пьера Гасли и Франко Колапинто на 17-е и 15-е места: Alpine потеряла восемь очков, а дебютант Haas Рё Хиракава получил очко. • Mercedes оштрафовали после отсутствия Расселла на обязательном общении с прессой Команда получила штраф в €5000 после того, как Джордж Расселл не выполнил обязательства перед прессой и не явился на слушание. Тото Вольфф объяснил отсутствие гонщика подавленным состоянием после шестого места; сам Расселл связывал разочарование с проблемой развертывания энергии на старте. • Валттери Боттас не пострадал в аварии, остановившей Гран-при Мехико После поломки левой передней подвески Cadillac Боттаса врезался в барьер, и гонку остановили красными флагами. Пилот прошёл профилактическое обследование и был отпущен без травм.