
Ландо Норрис считает, что красные флаги в квалификации были к нему неблагосклонны. В обзоре также другие интересные моменты прошедшего уик-энда.

Макс Ферстаппен выразил удивление тем, насколько приблизилась Red Bull к Mercedes по итогам квалификации в Барселоне, несмотря на проблемы с перегревом шин в последнем секторе.
Пилот исправительной команды MP Motorsport Айзек Хадждар выразил недоумение по поводу внезапного скачка в скорости болидов Red Bull Racing, отметив, что отрыв в три десятых секунды от поул-позиции стал для него неожиданностью.
• Ferrari обсудит правила борьбы Хэмилтона и Леклера после Гран-при Мексики Фред Вассёр планирует провести встречу с пилотами в Бразилии после их борьбы на первом круге в Мексике. Хэмилтон считает, что Ferrari нужно договориться о правилах взаимодействия, и поддержал мнение, что Леклер борется с ним жёстче, чем с другими соперниками. • Лоусон назвал своё будущее в Racing Bulls туманным Контракт Лиама Лоусона истекает в конце года, но Racing Bulls и Red Bull пока не определились с составом на следующий сезон. Руководитель команды Алан Пермейн продлил контракт до конца 2031 года. • Расселл потеряет пять мест на старте в Бразилии Mercedes установила Джорджу Расселлу новый двигатель внутреннего сгорания, за что он получит штраф в пять позиций на стартовой решётке. Это его второй штраф за четыре гонки. • Honda подготовила меры после отказов двигателей в Мексике Сходы машин Aston Martin в Мехико были связаны с проблемой охлаждения системы рекуперации энергии. К этапу в Бразилии подготовлены программные и аппаратные контрмеры; полученные выводы также учтут при разработке на 2027 год. • Выручка Формулы-1 за девять месяцев почти сравнялась с прошлогодней Доходы за девять месяцев 2026 года составили 2,496 млрд долларов — на 2 млн меньше, чем за тот же период годом ранее, несмотря на отмену двух гонок. В третьем квартале выручка выросла на 28% год к году. Стефано Доменикали заявил, что чемпионат пока рассчитывает завершить сезон в Катаре и Абу-Даби. • Хэмилтон рассказал о трудностях с шинами с 2022 года Пилот признал, что после перехода на 18-дюймовые колёса ему трудно стабильно выводить шины в рабочий диапазон. В квалификации в Мексике он смог добиться нужной температуры уже на выездном круге и удержать её на быстром круге.