Практика 1
Гран-при Азербайджана

Команда McLaren приняла решение отказаться от попытки опробовать свое экспериментальное заднее антикрыло на Гран-при Австрии. Возникшие в последний момент технические проблемы помешали установить его на болид Ландо Норриса для первой тренировочной сессии. Теперь команда планирует вернуться к этой разработке на одном из будущих этапов.

В первой сессии свободных заездов Гран-при Австрии команда Mercedes показала лучшее время. При этом лидер чемпионата Кими Антонелли и Джордж Рассел продемонстрировали серьезный отрыв от соперников. Серьезные проблемы с машинами возникли у пилотов Red Bull и McLaren, которые из-за технических неполадок провели на трассе значительно меньше времени.

Андреа Кими Антонелли показал лучшее время в первой тренировке Гран-при Австрии, возглавив дубль Mercedes. Гонщики McLaren и Red Bull столкнулись с техническими неисправностями, которые помешали им показать свои полные возможности.

- Гэри Андерсон предлагает изменить правила Формулы-1 по работе с инцидентами: Бывший технический директор Формулы-1 Гэри Андерсон высказал четыре предложения по изменению правил, касающихся работы с инцидентами во время гонок и квалификаций. Его беспокоит влияние текущих процедур на исход соревнований, особенно в моменты активации режима виртуального автомобиля безопасности (VSC) и красных флагов. Андерсон считает, что изменения помогут сделать гонки более справедливыми и предсказуемыми. - Mercedes привезет крупные обновления в Малайзию для борьбы за поул: Команда Mercedes подтвердила, что следующее значительное обновление болида Формулы-1 будет представлено на предстоящем Гран-при Малайзии. «Серебряные стрелы» надеются, что эти изменения помогут им вернуться в борьбу за поул-позиции, несмотря на уверенное лидерство в чемпионате. - Норрис впечатлён выступлением Антонелли: «Жутко хорош и опережает более опытного напарника»: Действующий чемпион мира Ландо Норрис выразил восхищение результатами Андреа Кими Антонелли, который демонстрирует невероятные успехи в текущем сезоне Формулы-1. Молодой гонщик опережает своего гораздо более опытного напарника Джорджа Расселла на 81 очко и имеет все шансы стать самым молодым чемпионом в истории Ф1. - Акционер Cadillac F1 Марк Уолтер столкнулся с коллективным иском на фоне расследования о мошенничестве: Марк Уолтер, один из акционеров Cadillac F1, стал фигурантом коллективного иска, поданного в федеральный суд США. Параллельно с этим продолжается расследование о возможном мошенничестве, связанном с его страховыми компаниями. Иск утверждает, что Уолтер использовал свои фирмы, включая TWG Global и Delaware Life, для неправомерных действий.