

Слухи о составе пилотов на 2027 год усиливаются, и команда Haas оказалась в центре внимания. Несмотря на то, что ситуация в верхней части сетки пилотов пока не определена, судьба Эстебана Окона в Haas висит на волоске. Его выступление пока не оправдывает ожиданий, и команда рассматривает множество кандидатов на его место, среди которых выделяется перспективный новичок.

В последнем выпуске серии «В архиве» Autosport вспоминает захватывающий Гран-при Великобритании 1987 года. Особое внимание уделено напряжённой борьбе между напарниками по команде Williams и претендентами на чемпионский титул Нельсоном Пике и Найджелом Мэнселлом, кульминацией которой стал один из величайших обгонов в истории Формулы 1.

В Формуле-1 нарастают споры из-за беспрецедентной гонки доработок в сезоне 2026 года. Некоторые команды выражают недовольство тем, что другие, по их мнению, нарушают бюджетные ограничения FIA, позволяя себе масштабные обновления автомобилей. Возникает вопрос, как команды умудряются финансировать такие агрессивные программы развития в рамках установленных лимитов.
• Ferrari обсудит правила борьбы Хэмилтона и Леклера после Гран-при Мексики Фред Вассёр планирует провести встречу с пилотами в Бразилии после их борьбы на первом круге в Мексике. Хэмилтон считает, что Ferrari нужно договориться о правилах взаимодействия, и поддержал мнение, что Леклер борется с ним жёстче, чем с другими соперниками. • Лоусон назвал своё будущее в Racing Bulls туманным Контракт Лиама Лоусона истекает в конце года, но Racing Bulls и Red Bull пока не определились с составом на следующий сезон. Руководитель команды Алан Пермейн продлил контракт до конца 2031 года. • Расселл потеряет пять мест на старте в Бразилии Mercedes установила Джорджу Расселлу новый двигатель внутреннего сгорания, за что он получит штраф в пять позиций на стартовой решётке. Это его второй штраф за четыре гонки. • Honda подготовила меры после отказов двигателей в Мексике Сходы машин Aston Martin в Мехико были связаны с проблемой охлаждения системы рекуперации энергии. К этапу в Бразилии подготовлены программные и аппаратные контрмеры; полученные выводы также учтут при разработке на 2027 год. • Выручка Формулы-1 за девять месяцев почти сравнялась с прошлогодней Доходы за девять месяцев 2026 года составили 2,496 млрд долларов — на 2 млн меньше, чем за тот же период годом ранее, несмотря на отмену двух гонок. В третьем квартале выручка выросла на 28% год к году. Стефано Доменикали заявил, что чемпионат пока рассчитывает завершить сезон в Катаре и Абу-Даби. • Хэмилтон рассказал о трудностях с шинами с 2022 года Пилот признал, что после перехода на 18-дюймовые колёса ему трудно стабильно выводить шины в рабочий диапазон. В квалификации в Мексике он смог добиться нужной температуры уже на выездном круге и удержать её на быстром круге.