

Льюис Хэмилтон на болиде Ferrari занял предварительную первую стартовую позицию в спринтерской гонке предстоящего Гран-при Великобритании. Британца опережают Андреа Кими Антонелли и Макс Ферстаппен, занявшие вторые и третьи места соответственно.

Вопреки ожиданиям, команда McLaren не получит новую спецификацию силовой установки от Mercedes на предстоящем Гран-при Великобритании в Сильверстоуне. В то время как другие клиенты Mercedes, вероятно, смогут использовать новый двигатель, McLaren останется на прежней версии, что ставит под сомнение их конкурентоспособность на одном из самых быстрых автодромов в календаре.

Босс Ferrari Фред Вассёр резко отреагировал на удивление Тото Вольффа по поводу постоянных обновлений болида итальянской команды. Француз интерпретировал слова руководителя Mercedes как намёк на «нечестную игру» со стороны Ferrari.
• Антонелли стал чемпионом мира Андреа Кими Антонелли завоевал первый титул, финишировав третьим на Гран-при Мехико за четыре этапа до конца сезона. Пилот признался, что плакал на последнем круге и сбросил скорость, опасаясь потерять контроль над машиной. • Хэмилтон раскритиковал Леклера после упущенной победы Ferrari в Мехико Хэмилтон заявил, что борьба напарника с ним на первом круге лишила Ferrari вероятного дубля, и раскритиковал подход Леклера «всё или ничего». После старта с первого и третьего мест команда финишировала второй и четвёртой. • Ограничение мощности затруднило обгоны в Мехико Хэмилтон не смог атаковать Ферстаппена, а Норрис — Леклера: ограничение мощности на высокой скорости сводило преимущество преследователей на прямой к минимуму. В регламенте-2027 это правило удалено. • Антонелли сохранит номер 12 в сезоне-2027 Новый чемпион отказался от номера 1, поскольку считает номер 12 особенным и помогающим ему сохранять скромность. На Гран-при Бразилии он также выступит в шлеме в честь Айртона Сенны. • Расселл признал, что сезон-2026 оказался для него тяжёлым Джордж Расселл сказал, что в сезоне у него было больше плохих дней, чем хороших, и признал, что не сумел побороться за титул. Он поздравил Антонелли и пообещал вернуть прежнюю форму. • Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико в шестой раз Макс Ферстаппен пошутил, что этап можно переименовать в «Гран-при Максико». По его словам, удачный старт, штраф Леклера и рестарт помогли удержать лидерство, хотя до финиша пришлось отбиваться от Хэмилтона.