

Квалификация Гран-при Великобритании на Сильверстоуне показала более конкурентную картину, напоминая субботние спринтерские гонки, что вызывает опасения за борьбу за чемпионство. Джордж Рассел столкнулся с проблемами скорости на прямых и авариями, тогда как Шарль Леклер продемонстрировал признаки улучшения формы Ferrari.

Руководитель Mercedes Тото Вольфф считает, что глава Ferrari Фредерик Вассёр слишком эмоционально воспринял его комментарии об обновлениях итальянской команды. По словам Вольффа, Вассёр неверно понял его намерения, комментируя развитие болида Ferrari, особенно в контексте следующего сезона 2026 года.

Британский Гран-при Формулы-1 принес команде Red Bull холодный душ после недавних успехов. Макс Ферстаппен выразил крайнее разочарование скоростью болида, отметив существенное отставание на прямых и проблемы с балансом.
• Антонелли стал чемпионом мира Андреа Кими Антонелли завоевал первый титул, финишировав третьим на Гран-при Мехико за четыре этапа до конца сезона. Пилот признался, что плакал на последнем круге и сбросил скорость, опасаясь потерять контроль над машиной. • Хэмилтон раскритиковал Леклера после упущенной победы Ferrari в Мехико Хэмилтон заявил, что борьба напарника с ним на первом круге лишила Ferrari вероятного дубля, и раскритиковал подход Леклера «всё или ничего». После старта с первого и третьего мест команда финишировала второй и четвёртой. • Ограничение мощности затруднило обгоны в Мехико Хэмилтон не смог атаковать Ферстаппена, а Норрис — Леклера: ограничение мощности на высокой скорости сводило преимущество преследователей на прямой к минимуму. В регламенте-2027 это правило удалено. • Антонелли сохранит номер 12 в сезоне-2027 Новый чемпион отказался от номера 1, поскольку считает номер 12 особенным и помогающим ему сохранять скромность. На Гран-при Бразилии он также выступит в шлеме в честь Айртона Сенны. • Расселл признал, что сезон-2026 оказался для него тяжёлым Джордж Расселл сказал, что в сезоне у него было больше плохих дней, чем хороших, и признал, что не сумел побороться за титул. Он поздравил Антонелли и пообещал вернуть прежнюю форму. • Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико в шестой раз Макс Ферстаппен пошутил, что этап можно переименовать в «Гран-при Максико». По его словам, удачный старт, штраф Леклера и рестарт помогли удержать лидерство, хотя до финиша пришлось отбиваться от Хэмилтона.