Шарль Леклер получил пять секунд за то, что срезал участок трассы и сохранил лидерство после обгона Льюиса Хэмилтона на первом круге Гран-при Мехико-Сити. Стюарды назвали базовой мерой 10 секунд, но учли, что Хэмилтон тоже выехал за пределы трассы, а эпизод произошёл на первом круге.
Шарль Леклер получил пятисекундный штраф за срез трассы и обгон Льюиса Хэмилтона в борьбе за лидерство на первом круге Гран-при Мехико-Сити. Стюарды FIA объяснили, почему назначили более мягкое наказание, чем стандартные 10 секунд, несмотря на то, что Леклер не уступил позицию после выезда за пределы трассы.
Пилоты Ferrari боролись за первое место с самого старта и прошли бок о бок первые повороты. На внешней траектории поворота 4 Леклер выехал на траву, срезал участок и вернулся на трассу впереди Хэмилтона. Хэмилтон, пытаясь защитить лидерство и поздно тормозя, также широко прошёл поворот. Потеря темпа позволила Максу Ферстаппену обойти его и выйти на второе место.
Перед гонкой командам сообщили особое правило для отдельных участков трассы: пилот, выехавший за пределы трассы и сохранивший позицию при соперниках рядом, мог считаться получившим устойчивое преимущество. Для выезда в зоне поворотов 4–6 позицию следовало вернуть до поворота 12. Леклер этого не сделал, поэтому его действия попали под расследование.
Стюарды указали, что оба болида вошли в поворот 4 с чрезмерной скоростью и не смогли бы пройти его по трассе. По их оценке, Хэмилтон, находившийся внутри, также был вынужден выехать за пределы трассы. Леклер не имел права считать поворот своим, а совершённый за пределами трассы обгон заслуживал штрафа. Базовая рекомендация предусматривала 10 секунд, однако выезд Хэмилтона и то, что инцидент произошёл на первом круге, стали смягчающими обстоятельствами.
Хэмилтон считал наказание недостаточным: по его словам, Леклер получил преимущество чистого воздуха и мог наращивать отрыв, пока остальные были вынуждены управлять темпом. Позднее он заявил, что стюарды фактически отдали Леклеру победу. Пятисекундный штраф сказался на Леклере во время первого пит-стопа: после него он оказался позади Ферстаппена. Позже гонку остановили красными флагами после аварии Валттери Боттаса.