После первого Гран-при Испании на новой трассе в Мадриде "Madring" гоночное сообщество резко раскритиковало её дизайн. Гонщики и фанаты сошлись во мнении, что трасса оказалась слишком узкой и извилистой, что крайне затрудняет борьбу на ней.
Новая трасса Формулы-1 в Мадриде, получившая название "Madring", дебютировала в календаре чемпионата мира и сразу же вызвала волну недовольства среди пилотов и болельщиков. Комментарии после первого испанского Гран-при были преимущественно негативными, причём многие указывали на одни и те же недостатки.
Основной претензией стал неудачный дизайн трассы. По мнению критиков, "Madring" оказалась слишком узкой и извилистой, что значительно усложняет обгоны и плотную борьбу на протяжении всей дистанции. Ландо Норрис, например, открыто заявил о том, что трасса была «абсолютно ужасной» и заслуживает крайне низкой оценки.
Болельщики, имеющие многолетний опыт наблюдения за Формулой-1, также выразили свое разочарование. Некоторые отмечают, что, в отличие от таких трасс, как Монако, которая со временем стала менее подходящей для современных машин, или Абу-Даби, которая не оправдала теоретических ожиданий, "Madring" изначально была спроектирована крайне неудачно. Многие считают, что проектировщики имели "чистый лист" и осознанно создали трек, непригодный для гонок.
Один из читателей RaceFans, следящий за Формулой-1 более 30 лет, назвал "Madring" худшей трассой, которую он когда-либо видел для машин текущего поколения. Это подчёркивает глубокое разочарование, вызванное новым автодромом, и ставит под сомнение его будущее в календаре Формулы-1.