Ландо Норрис выразил разочарование правилами виртуального автомобиля безопасности (VSC) после того, как упустил победу на Гран-при Испании, заявив, что это «несправедливо». Он подчеркнул, что ранее пилоты уже обращались к Формуле-1 с просьбой изменить эти правила. Гонщик McLaren оказался единственным, кто не смог воспользоваться преимуществами пит-стопа под VSC, что, по его мнению, решило исход гонки.
Ландо Норрис из McLaren вновь затронул тему «несправедливости» правил виртуального автомобиля безопасности (VSC) после Гран-при Испании, где он упустил потенциальную победу. По его словам, из-за неудачного момента введения VSC он оказался единственным гонщиком во всей пелотоне, кто не смог совершить пит-стоп, потеряв при этом около 20 секунд гоночного времени. Это позволило его соперникам, включая Андреа Кими Антонелли, заехать в боксы без потери позиции, что в конечном итоге повлияло на результат гонки.
Норрис подчеркнул, что этот инцидент не был под его контролем или контролем команды. Он считает, что правила VSC не должны определять исход гонки, которая, по его мнению, должна быть выиграна за счёт мастерства пилота и рискованных стратегий, а не из-за случайного стечения обстоятельств, связанных с режимом VSC.
По словам Ландо, гонщики уже обсуждали эту проблему на брифингах с представителями Формулы-1. Они предлагали внести изменения в регламент, чтобы VSC оставался на трассе как минимум на один круг. Это обеспечило бы равные условия для всех участников, позволяя каждому пилоту получить преимущество от пит-стопа под VSC или, по крайней мере, не оказаться в заведомо проигрышном положении, как это произошло с Норрисом в Испании.
Пилот McLaren отметил, что подобное стечение обстоятельств, когда из-за VSC теряется победа, является крайне неприятным. Несмотря на то, что в прошлом он, возможно, и сам выигрывал благодаря VSC, Норрис считает, что такие ситуации «не должны решать исход гонки» и что правила требуют пересмотра для обеспечения большей справедливости и предсказуемости соревнований.