Шарль Леклер не сможет использовать новейшую спецификацию двигателя Ferrari ADUO2 на Гран-при Испании. Это связано с повреждениями, полученными после удара об стену на выходе из "Параболики" во время предыдущего этапа в Монце. Несмотря на то, что инженеры Ferrari признали двигатель 067/6 пригодным, команда решила не рисковать.
Из-за последствий аварии на Гран-при Италии, где Шарль Леклер сильно ударился об ограждение на выходе из поворота "Параболика", пилот Ferrari будет вынужден использовать более старую версию силовой установки на предстоящем Гран-при Испании. Инцидент произошел на предыдущем этапе чемпионата, и, хотя двигатель 067/6 был признан инженерами Ferrari технически исправным, команда приняла решение не устанавливать его в болид Леклера.
По информации источников, двигатель 067/6 включал в себя второй пакет модернизаций, одобренных FIA, и считался новой спецификацией ADUO2. Однако, несмотря на положительное заключение о его работоспособности, Ferrari предпочла перестраховаться и избежать возможных рисков, связанных с эксплуатацией агрегата, пережившего сильный удар.
Это решение означает, что Леклер лишится потенциального прироста производительности, который мог бы дать обновленный двигатель на трассе в Испании. Пока неясно, насколько сильно это повлияет на его шансы в предстоящей гонке и на стратегию команды в целом. Для Ferrari крайне важно надежность силовой установки, особенно после недавних проблем.