Во второй тренировке Гран-при Испании на трассе в Мадринге быстрейшим стал лидер чемпионата Кими Антонелли. Сессия была прервана красными флагами после аварии Арвида Линдблада, который до этого момента демонстрировал отличный темп.
Вторая практика Гран-при Испании в Мадринге оказалась богатой на события: лучшим по итогам заездов стал Кими Антонелли, возглавляющий личный зачёт. Однако сессия не обошлась без инцидентов – её пришлось остановить красными флагами.
Причиной остановки стала авария Арвида Линдблада из Racing Bulls. Он потерял контроль над болидом на 13-м повороте и врезался в ограждение. Примечательно, что до этого момента Линдблад показывал очень хороший темп, находясь в топ-5, а на момент аварии занимал четвёртую позицию. Инцидент произошёл за 25 минут до конца сессии, и после устранения последствий на трассе оставалось всего около 12 минут, что не позволило многим улучшить свои результаты.
Антонелли регулярно возглавлял протокол, в то время как команды активно экспериментировали с резиной и настройками. Джордж Расселл, показавший лучшее время в первой практике, во второй сессии после красных флагов выехал на средних шинах и в итоге занял пятое место, не сумев собрать быстрый круг на мягкой резине, как Антонелли.
Ближайшими преследователями Антонелли стали пилоты Ferrari: Шарль Леклер уступил ему 0,113 секунды, а Льюис Хэмилтон, который поначалу испытывал проблемы с передней частью болида, занял третье место. Макс Ферстаппен и Оскар Пиастри также продемонстрировали хорошие результаты, став лидерами в своих командах. При этом Ландо Норрис провёл неудачную сессию из-за проблем с коробкой передач, проехав всего два круга без высоких скоростей.