Пилоты Формулы-1 выразили недовольство конфигурацией нового автодрома в Мадринге, назвав его "бесполезным" для гонок. После скучного Гран-при Испании и сложных заездов младших серий, гонщики требуют изменений в расположении поворотов для улучшения возможностей обгонов. Ландо Норрис и Андреа Кими Антонелли высказали конкретные предложения по доработке трассы.
По итогам прошедшего Гран-при Испании на новом автодроме в Мадринге гонщики Формулы-1 единогласно раскритиковали конфигурацию трассы, назвав её неспособной обеспечить зрелищную борьбу. После "процессионной" гонки, как её окрестили сами пилоты, звучали призывы к немедленным изменениям в дизайне. Проблемы с обгонами и удержанием позиций проявились не только в основном заезде, но и в гонках поддержки Формулы-2 и Формулы-3.
Основной камень преткновения – это 22-поворотный трек, изобилующий сложными шиканами в первом секторе и поворотами, не позволяющими машинам ехать близко друг за другом в конце круга. Ландо Норрис, чемпион мира, был особенно категоричен, заявив, что некоторые изменения "очевидны и должны быть сделаны". Он предложил убрать 18-й и 19-й повороты, чтобы создать более прямую секцию, ведущую к шпильке.
Норрис выразил недоумение по поводу того, как такой дизайн мог быть одобрен для гонок Формулы-1, но при этом отметил, что потенциал у трассы есть. Он уверен, что с правильными доработками Мадринг может стать отличным местом для проведения гонок. "Это хорошая трасса для квалификации, но для гонок она не годится", — подытожил он, предлагая прямую от 17-го к 20-му повороту с широким входом, как в Остине.
Андреа Кими Антонелли, победитель гонки, поддержал коллегу, подчеркнув, что текущий дизайн отбивает у пилотов желание совершать обгоны из-за высокого риска столкновений. Он привёл пример второй шиканы на первом круге, где попытка обгона могла бы закончиться аварией. Антонелли настаивает на изменении нескольких поворотов, чтобы создать больше возможностей для борьбы на трассе, которая сейчас выглядит хорошо только на одном быстром круге, но не в гоночном режиме.
Гонщики надеются, что организаторы прислушаются к их замечаниям и внесут необходимые коррективы до следующего Гран-при. Хотя некоторые изменения могут быть сложными из-за географических особенностей местности, существуют и относительно простые решения, способные значительно улучшить качество гонок и сделать их более захватывающими для всех участников и зрителей.