Макс Ферстаппен одержал третью победу в сезоне, воспользовавшись борьбой пилотов Ferrari на первом круге. Андреа Кими Антонелли финишировал третьим и завоевал титул чемпиона мира 2026 года.
Макс Ферстаппен выиграл Гран-при Мехико, опередив Льюиса Хэмилтона и Андреа Кими Антонелли. Для гонщика Red Bull это третья победа в сезоне, а Антонелли третьим местом закрепил за собой титул чемпиона мира 2026 года и стал самым молодым чемпионом Формулы-1.
Перед первым красным флагом Ферстаппен удерживал лидерство перед пилотами Ferrari: Шарль Леклер шёл впереди Хэмилтона. На старте оба Ferrari выехали за пределы трассы в четвёртом повороте. Леклер вернулся впереди напарника, а Хэмилтон потерял позицию Ферстаппену. Судьи назначили Леклеру пятисекундный штраф, однако Хэмилтон не был достаточно близко, чтобы воспользоваться им. Ферстаппен вышел вперёд после совместного пит-стопа с Леклером на 28-м круге; Хэмилтон остановился на следующем круге и вернулся за ними.
На 43-м круге в боксы заехал Антонелли. Вскоре после этого Валттери Боттас попал в тяжёлую аварию в первом повороте из-за отказа подвески. Гонщика доставили в медицинский центр в качестве меры предосторожности, а гонку остановили красными флагами почти на 40 минут, пока ремонтировали барьер. После возобновления заезда пилоты вновь выстроились на стартовой решётке: впереди был Ферстаппен, за ним — две Ferrari и Антонелли. Хэмилтон, остановившийся под машиной безопасности, оказался позади Антонелли, но судьи восстановили первоначальный порядок; Пьер Гасли при этом поднялся на десятое место.
На повторном старте Леклер неудачно тронулся, а Хэмилтон атаковал Ферстаппена в первом повороте. Машины соприкоснулись, и Хэмилтон остался позади Red Bull. Судьи впоследствии не наказали Ферстаппена ни за контакт, ни за положение машины на стартовой решётке. Антонелли вернул третью позицию, обогнав Леклера: тот заблокировал переднее левое колесо и повредил шину. Ландо Норрис настиг гонщика Ferrari, но пройти его не смог.
Ферстаппен оторвался от Хэмилтона, однако позднее пелотон вновь собрала машина безопасности: Арвид Линдблад разбился во втором повороте после столкновения с Оскаром Пиастри. Этот эпизод должны были расследовать после гонки. После рестарта Ферстаппен снова быстро создал отрыв и победил. Леклер удержал четвёртое место перед Норрисом. Джордж Расселл стал шестым, несмотря на десятисекундный штраф за разворот Исака Хаджара на первом круге.
Сход Линдблада помог Alpine сократить отставание от RB F1 Team в зачёте очков. Лиам Лоусон, стартовавший с пит-лейна, финишировал девятым и разделил пилотов Alpine: между ним и Гасли, занявшим десятое место, оказался Франко Колапинто. Судьи оправдали Гасли и Лоусона после расследования их инцидента, но обоих гонщиков Alpine оставили под расследованием из-за возможных нарушений жёлтых флагов.