Андреа Кими Антонелли из Mercedes показал лучшее время во второй тренировочной сессии на трассе Мадрид, подтвердив тем самым доминирование своей команды. За ним плотной группой расположились пилоты Ferrari, при этом сессия была омрачена аварией Арвида Линдблада из Racing Bulls, приведшей к красным флагам.
Вторая тренировочная сессия на трассе Мадрид прошла под знаком лидерства Mercedes, несмотря на минимальное улучшение времен круга по сравнению с первой практикой. Андреа Кими Антонелли возглавил протокол, опередив своего напарника всего на четыре десятых секунды, хотя и он не смог значительно улучшить свой утренний результат. Это говорит о том, что команда активно работала над настройками, возможно, используя разные стратегии шин или изменения уровня антикрыльев.
Пилоты Ferrari, Шарль Леклер и его напарник, смогли вклиниться между болидами Mercedes, демонстрируя очень плотные результаты. Разница между ними составила всего несколько сотых секунды, что подчеркивает напряженную борьбу за первые позиции. Тем не менее, плотность результатов между лидерами показывает, что Ferrari дышит в спину Mercedes, и в квалификации можно ожидать не менее захватывающей борьбы.
Сессия была прервана из-за аварии Арвида Линдблада из Racing Bulls. Он занимал четвертую позицию, но потерял контроль над болидом в скоростном повороте после секции Monumental, что привело к сильному удару об барьер и появлению красных флагов. Это досадное происшествие стало единственным серьезным инцидентом сессии, но подчеркнуло сложность и требовательность новой трассы в Мадриде.
Макс Ферстаппен на Red Bull занял шестое место, уступив Леклеру и своему напарнику. Его напарник по команде Racing Bulls, Арвид Линдблад, показал достойное четвертое время, однако авария не позволила ему завершить сессию. Проблемы с коробкой передач помешали Ландо Норрису из McLaren показать результат, а пилоты Aston Martin также столкнулись с техническими неполадками, что повлияло на их подготовку к квалификации и гонке.